Patrik International

Patrik Race SF

Name: Patrik Race SF
Availability: InStock

8 129 kr inkl. moms

Patrik Race SF (Slalom/Foil) är ett avancerat hybrid-tävlingssegel som fungerar lika bra på fena som på foil – utan att du behöver byta segel mellan disciplinerna.

Välj storlek

m² · alla storlekar visas, slutsålda markerade

Hitta din storlek – vikt, nivå, vind

Vikt (kg) Nivå Vind (m/s)

7 m/s (14 knop) är en vanlig vind på västkusten.

Frakt i Sverige 499 kr

Hämta gratis i butiken i Kungsbacka
14 dagars ångerrätt
Personlig rådgivning från oss som själva surfar

Specar för vald storlek — 5.0 m²

Fram (luff)4150 mm

Bom1670 mm

Bästa mastSDM 380 – IMCS 17

Vilken segelstorlek passar din vikt och din spot? → Läs guiden: Vilken storlek på segel ska jag välja?

Fråga en surfare

Osäker på storlek eller vilken utrustning som passar dig? Ring eller kom förbi butiken i Kungsbacka.

Ring Martin: 0300-44 00 01 Kom förbi butiken

Specifikationer — alla storlekar

Storlek	5.0 m²	5.6 m²	6.2 m²	6.8 m²	7.4 m²	8.0 m²	8.6 m²
Fram (luff)	4150	4310	4510	4690	4890	5110	5390
Bom	1670	1750	1850	1910	1970	2010	2050
Bästa mast	SDM 380 – IMCS 17	SDM 400 – IMCS 19	SDM 420 – IMCS 21	SDM 440 – IMCS 23	SDM 460 – IMCS 25	SDM 480 – IMCS 29	SDM 500 – IMCS 32
Kompatibel mast	Hårdare: SDM 400 – IMCS 19	Mjukare: SDM 380 + extender 40 – IMCS 17 · Hårdare: SDM 420 – IMCS 21	Mjukare: SDM 400 + extender 40 – IMCS 19 · Hårdare: SDM 440 – IMCS 23	Mjukare: SDM 420 + extender 40 – IMCS 21 · Hårdare: SDM 460 – IMCS 25	Mjukare: SDM 440 + extender 40 – IMCS 23 · Hårdare: SDM 480 – IMCS 29	Mjukare: SDM 460 + extender 40 – IMCS 25 · Hårdare: SDM 500 – IMCS 32	Mjukare: SDM 480 + extender 40 – IMCS 29 · Hårdare: SDM 520 – IMCS 33

Prestanda

Tidig planing 8/10

Acceleration 9/10

Toppfart 9/10

Snittfart 9/10

Högfartskontroll 9/10

Uppvindsvinkel 7/10

Hantering 8/10

Fram-/bakhandsgrepp 6/10

Vindregister 9/10

Vikt/hållbarhet 5/10

Nivå 8/10

Galleri

Shape & konstruktion

Konstruktion

Racing är ett område utan kompromisser för Patrik Diethelm – varje detalj optimeras med maximal prestanda i sikte. Alla mastfickspaneler är gjorda av den tjockaste monofilm som finns tillgänglig, vilket ger bästa möjliga styvhet och en låst profil där huvudshapen sitter. Huvudpanelerna är 5 MIL klar monofilm från B7 till B4 och därefter 4 MIL ovanför den batten – klar monofilm väger några gram mindre än den färgade varianten. I fotpanelen och ett minimalistiskt område kring kloven används slagtåligt 5 MIL rött x-ply, eftersom seglet ofta nöts mot de extremt breda racingbrädornas däcksgrepp där. Längs akterliket hittar du 5 MIL (närmast kloven) och 4 MIL (närmast toppen) klart x-ply som håller bakkanten stabil och aerodynamiskt ren även i hård, krabb vind. I mastfickan har mängden PE-tyg (som sträcker sig mer och tar upp små mängder vatten) minskats till förmån för mer 2 MIL x/scrim-ply – lätt material med högst antal fibrer per kvadratmeter, perfekt för att sprida lasten över hela seglet.

Trim

Använd rekommenderad mast på fena och prova hårdare master eller hårdare toppar för att maximera foilprestandan. Mängden lös akterlik som krävs indikeras av färgbytena på battenfickorna. Se alltid till att nå minsta nedhalsinställning – seglet kan se okej ut med mindre nedhal, men prestanda och kamrotation försämras då. RaceSF är testat och trimmat för att fungera bäst på Patrik SDM 100%-master. På foil känns seglet mest levande och kan med fördel köras med lite mer bakhandstryck i lättare vind, vilket gör pumpning och acceleration enklare – en fördel för tyngre eller mer fritidsinriktade vindsurfare.

Användningsområde

Passar tävlingsinriktade vindsurfare som vill växla mellan fena och foil utan att byta segel – förstahandsvalet för högvinds-slalomracing och tvärvindsfart på fena, samtidigt som det fungerar bra på foil i lättare vind för tyngre eller mer fritidsinriktade vindsurfare.

Proffstips

“This sail is my first choice for PWA highwind slalom racing on the fin. In places like Fuerte und Gran Canaria where it's choppy and brutal the control, handling and speed of the RaceSF are unmatched.”

Alex Cousin R&D Team